皆様こんばんは(^O^)
明日は寒くなるみたいですので注意してくださいね！
体もね(^O^)
では今日もはりきっていきましょう！
昨日はマルチホールピエゾインジェクターをお話しました！
その続きですo(^-^)o
可変バルブリフト機構！
エンジンの排気バルブの開く量を調整できるようにしました！
排気バルブとは爆発した排気ガスを通すところです！
低温など、シリンダが冷えている時に低圧縮にしたために発火しにくい、そこで一度燃焼した排気ガスをシリンダーに戻し逆流させるシステムです！
シリンダーないの軽油が安定して発火できる温度に保つことができます！
次にエッグシェイプピストン！
スカイアクティブＧはキャビティー付ピストンでした！
スカイアクティブＤはエッグシェイプピストンを採用しています！
これは全体がくぼみ、中央部分が盛り上がった形状のピストンです！
断面図を見るとまるでタマゴが入っているように見えます！
この形状にし流れを作りだし空気と燃料をしっかりと混ぜ合わせ、均一な燃焼を実現しています！
などね技術をつかい低圧縮を実現しました！
では今日はこのへんで(^0^)/
㈱松本マツダオート 百瀬
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